米易县目前的交通状况铁路方面是极其堪忧的，自从成都铁路局集团公司停运图定的两对客车，除开临客以及普客米易站仅剩两对北上南下客车，买票极其困难，以及成昆复线目前处于全线开工阶段，大攀铁路也在勘察设计规划中，鄙人有幸了解到未确定走向的攀昭铁路规划，所有方案都是由成昆复线成都端引入，其中就有经米易东站引入攀枝花枢纽，由此鄙人强烈建议县政府：1、积极争取攀昭铁路经米易东站引入攀枝花枢纽方案，为米易人民造福，落实“为人民服务”的党的宗旨。2、增加K114次列车在米易站停靠点，到站时间不是深夜也不是凌晨，到达米易站的时间点非常合适，让我县人民有更多的车可以选择可以买到票。不要说跟成昆两个局协调困难，这种僵硬的理由不用拿出来忽悠人，K117/8次涉及的路局多了去了，不仅仅是成都局和北京局，还牵涉到西安局郑州局等等，如果还以那种老套的理由搪塞，我只会觉得县政府对市民的建议不作为，不为人民谋福利，歪曲党“以人民利益为核心”的核心党章。还是县政府觉得政府的利益大于人民利益不舍得出钱为人民谋福利。
官方回复：
网友：
您好！您于2018年10月16日致信县委书记信箱，反映“攀昭铁路引入工程”的问题，我局高度重视，经与铁路部门联系，现答复如下：
一、 县经信局
为促进我县经济社会和康养旅游产业发展，方便旅客出行，今年4月以来县政府多次与西昌车务段进行对接、协调，5月双方签订了《T8870次旅客列车增加米易站停靠的协议》，为此增加了T8870次旅客列车的停靠。目前，在米易站停靠的列车车次共有6趟，其中：米易至成都3趟，分别为K118、T8870、K9456；成都至米易3趟，分别为K117 、T8869、K9455。据了解，与我县相邻的德昌县，德昌站停靠的列车车次仅4趟，且到达时为有2趟为凌晨01：16和03：02。
您提出的增加K114次列车在米易站停靠点，由于涉及到成都铁路局和昆明铁路局，协调难度确实较大，但我局将积极向铁路方进行积极反馈和协调。
最后，感谢您对米易经济社会发展的关心和关注，如您还有疑问或情况反映，可致电米易县经济和信息化局。
联系人：孙晓强 联系电话：15984579160
二、县发改局
2013 年 7 月 17 日，四川省发展和改革委员会在《关于报送四川省铁路"十二五"规划实施情况及分类建设梳理情况的函》(川发改铁建综合函〔2013〕947 号)中，向国家铁路局提出将昭通至攀枝花至丽江铁路纳入"十二五"规划，启动前期工作，争取"十三五"初开工建设，据了解，目前正在开展项目预可研等前期工作。
成昆铁路复线改造工程（米攀段）在米易境内设有米易东站，预计 2019 年底通车，通过攀枝花南站融入攀昭铁路等铁路网。
若您仍有疑问或其他建议，欢迎您到米易县发展和改革局面谈沟通。米易县发改局办公室联系电话：0812-8172259；联系人：陈红芳。
谢谢您的来信！
米易县经济和信息化局
米易县发展和改革局
2018年10月26日
原文链接：http://www.scmiyi.gov.cn/WebPortal/AskAnswer/Gov_LeadMail_Info?AnswerID=385d422b-eb2f-41cf-9a74-d7e61ac57da6
